近年來，電動(dòng)車因其輕便快捷,、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等特點(diǎn),，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，走入千家萬戶,，成為老百姓日常出行的重要交通工具,。但日益增多的電動(dòng)車對(duì)道路交通安全形成了較大壓力，也帶來了很多管理上的難題,。
在市第十六屆人民代表大會(huì)上,，來自謝家集區(qū)代表團(tuán)代表潘國平提出了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)城鄉(xiāng)各類電動(dòng)車交通安全綜合治理》的建議。潘國平認(rèn)為,，電動(dòng)車存在以下問題:一是不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車數(shù)量較多,。在市場(chǎng)需求和經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下，電動(dòng)車生產(chǎn),、銷售企業(yè)普遍生產(chǎn)銷售超標(biāo)電動(dòng)車,，而消費(fèi)者往往也希望電動(dòng)車跑得快、載得多,，愿意購買超標(biāo)電動(dòng)車,；二是電動(dòng)車交通違法行為較普遍；三是交通安全隱患較多,；四是社會(huì)危害后果較大,。
為此，潘國平提出三點(diǎn)建議：一加強(qiáng)源頭管理,，形成綜合治理局面,。市場(chǎng)監(jiān)管、環(huán)保,、城管,、交管各司其職，齊抓共管,。二加強(qiáng)宣傳教育,，嚴(yán)厲打擊電動(dòng)車交通違法行為。三加強(qiáng)法治建設(shè),，健全完善相關(guān)法規(guī),。根據(jù)本市實(shí)際,，建議將電動(dòng)車管理納入立法范疇,，規(guī)范和細(xì)化相關(guān)法規(guī),，制定出臺(tái)電動(dòng)車管理辦法，明確生產(chǎn),、銷售電動(dòng)車的企業(yè)以及政府各職能部門的責(zé)任,，明確公安交管部門監(jiān)管職責(zé)，為更好,、更規(guī)范管理電動(dòng)車提供良好的法治保障,。（記者 張雪峰 編輯 湯寧）
