低速四輪電動車一般被稱為“老年代步車”。當然,，這個“低速”需打上引號,，因為它經(jīng)常開得很快，見縫就鉆,、見空就停,，還常常伴有闖紅燈、逆行等交通違法行為,，給交通安全埋下隱患,。
駕駛者：出行方便 上手快
因具有無需牌照、不用考駕照,、沒有保險,、價格便宜、方便停車等“優(yōu)勢”,，近年來,，“老年代步車”深受青睞。王大爺今年快70歲了,，孫子今年上二年級,。“去年為了接送孫子,，小兒子給我買了一輛代步車,，還別說確實方便，跟小汽車一樣,�,！贝鬆斨钢约旱摹白{”笑著對淮河早報、淮南網(wǎng)記者說,。而王大爺?shù)哪禽v“座駕”就是“老年代步車”,，仔細看這“車”，外觀和汽車差不多,，四個輪子,，方向盤,，車廂里還有一個微型空調(diào)。大爺稱,，去年小孫子上一年級,，因為孩子爸媽工作忙，接送孩子的任務交到了自己手中,。擔心風吹日曬,，孩子爸爸就買了一輛“老年代步車”方便接送。王大爺對這輛車很滿意,，“不用考駕照,，路邊隨處可以停，不用擔心被貼罰單或堵車,�,！�
和王大爺有著相同想法的市民還很多。9月3日早上7時30分許,，高新區(qū)一所小學門前,，淮河早報、淮南網(wǎng)記者看到,，駕駛“老年代步車”送孩子上學的確有不少,。很多都是把車開到校門前，孩子打開門一扭身下車,，車子便很快駛離,。據(jù)觀察，駕駛這些“老年代步車”的有老人,，也有年輕人,，大家普遍的想法就是“老年代步車”小巧方便，風吹不到,，雨淋不到,。但當問到安全問題時，大家基本持相同觀點：“既然可以買,，為什么不能上路，大不了開慢一點就是了,�,！�
銷售商：無需駕照 不被查
近日，淮河早報,、淮南網(wǎng)記者來到人民北路,，這條路上有十多家銷售電動車的商鋪，有六七家店門口停放著“老年代步車”,，它們的車身與小型汽車相差無幾,，有的則是縮小版,，但內(nèi)部剎車、油門,、擋位一應俱全,，時速最高達五十公里。
據(jù)電動車行銷售員介紹,，這些“老年代步車”大多產(chǎn)自外地,， “不會開車、沒有駕照也沒關系,，現(xiàn)場練一下,，只要通電就能開走�,！�
在龍湖景區(qū)東門對面的一家電動車行,，淮河早報、淮南網(wǎng)記者看到店內(nèi)停放有三款“老年代步車”,。據(jù)店員介紹,，三款車售價分別為6000多元、1.4萬元及3萬多元,。最便宜的是三輪車,；1.4萬元的是四輪車，手柄駕駛,；3萬多元的和汽車一樣是使用方向盤駕駛,，里面還有空調(diào)。對于速度方面,，店員稱3萬多元的是兩組電瓶可續(xù)航100公里,，其它兩輛是一組電瓶，跑的時間比較短,，但三款車都是1至3級變速,，最高時速可達45公里。
淮河早報,、淮南網(wǎng)記者稱想給父親買一輛作接送孩子之用,，但父親沒有駕照。該店員表示,，買“老年代步車”的都是沒有駕照的,，而且多是為了出行方便�,！斑@個就跟三輪車一樣,，就多了外框，你想怎么騎就怎么騎，交警又不查,�,！钡陠T說道。
市民：看著危險 不敢開
對于“老年代步車”上路行駛,，很多市民有著自己的看法,。“我每天開車上下班,，看到和‘老年代步車’同在一條道路上時,，就特別緊張，那車這么小,，看著晃晃悠悠的,，萬一不小心刮擦到了，那就是大事故,。而且開這些車子的大都是上了年紀的人,，有的還帶著孩子，你說這要是出了什么事可怎么辦,？”市民趙女士稱,。
市民周女士馬上就要生二胎了，因為待產(chǎn),，上小學三年級的兒子接送成了問題,，她的婆婆曾提議買輛“老年代步車”接送，周女士一直不同意,�,！拔液推牌耪f了，寧愿每天出打車費讓您去接孩子,，都不會買代步車,。那車不能上牌，不需要學習駕駛技術(shù),，更不需要學習交通法規(guī),，路上行人、車輛那么多,，您開車撞到別人不好,，萬一被撞了更不好。后來,，一家人都不同意,，婆婆才放棄這個念頭�,！敝芘糠Q。
對“老年代步車”的安全性吳女士深有感受,。家住三和鄉(xiāng)的吳女士曾經(jīng)買了一輛代步車,�,！爱敃r剛流行代步車，覺得跟小轎車一樣時髦,，而且不用學駕駛,，也不用上牌照，特別方便,，就買了一輛,。開了大概小半年，一次在馬路上軋到一個石塊,，車沒穩(wěn)住顛了一下,，我下意識把方向盤往左打了一下，沒想到后面有輛小轎車按了喇叭,，我一慌神車子直接翻到綠化帶里了,，后來還是小轎車的司機把我拽了出來。自己不僅花錢看病,，又花了5000多塊錢修車子,，后來修好了也不敢開，太危險,。去年老老實實去學了駕照,，還是開機動車安全些�,！眳桥肯氲疆斈甑囊荒蝗孕挠杏嗉�,。
交管部門：安全性差太危險
淮河早報、淮南網(wǎng)記者上網(wǎng)查找有關代步車的資料,，看到早在2013年,，中國消費者協(xié)會就發(fā)布了《老年代步車存在嚴重安全隱患》的消費警示，建議查處遏制“老年代步車”,。但近年來,，代步車不僅沒有退出市場，使用地區(qū),、使用人群,、生產(chǎn)數(shù)量反而不斷擴大。不可忽視的是,，“老年代步車”等低速電動車的安全性較差,。
據(jù)交管部門表示，根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定,，車輛經(jīng)公安機關交通管理部門依法登記后方可上路行駛,，只有在國家工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》準入范圍內(nèi)的車輛，車管部門才允許登記牌照。目前,，路面上行駛的所謂“老年代步車”無法獲得牌照,，屬于典型的非法生產(chǎn)、非法銷售,、非法上路的“三非”產(chǎn)品,。而廠家和銷售商為賺取利潤，往往會以“無需上牌,、無需駕照”為噱頭實現(xiàn)車輛銷售,。根據(jù)相關規(guī)定，駕駛機動車上路行駛,，應當懸掛機動車號牌,。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的,，應當取得臨時通行牌證,。無證駕駛該類車輛上路將面臨罰款、暫扣,、拘留等,。
據(jù)常年在路面執(zhí)勤的交警稱，“老年代步車”普遍被設計成窄車身,、輕底盤,、高車體，因而重心較高,，穩(wěn)定性差,，可許多人卻認為這樣加了外框的車子就可以在馬路上跑了，卻不知道給自己或他人增加了多大的安全隱患,。
“一般開這些車子的都是老年人,，老年人的反應比較慢，而在馬路上隨時會發(fā)生各種各樣的情況,，一旦出現(xiàn)危險可能是車毀人亡的事情,，我們看到這樣的車子盡量提醒他們不要再開了，可許多人都不當回事,。下一步將擴大宣傳,，讓市民認識到‘老年代步車’上路的危險性，對‘老年代步車’加大管理力度,�,！苯还懿块T表示。（本網(wǎng)創(chuàng)城報道組 王玲 馬南南 編輯 湯寧）
