在社會主義新農(nóng)村建設(shè)中，“村村通”工程得到了不斷推進,，農(nóng)村交通狀況得以改善,，極大地方便了農(nóng)民的生產(chǎn)生活，對加快農(nóng)村發(fā)展發(fā)揮了極其重要的作用,。但我們卻發(fā)現(xiàn)，不少農(nóng)村道路還沒有設(shè)置標(biāo)志,、標(biāo)牌,、示警樁、防撞護欄,、警示燈,、減速帶、公里碑等,，有的即使有一些交通設(shè)施,，也存在殘缺不全的現(xiàn)象，給不熟悉路況的車輛及行人到達預(yù)期目的地帶來了不少困難,。如果不熟悉當(dāng)?shù)亟煌�,，掌控不好車速，不僅容易走錯路,，還增大了發(fā)生交通事故的幾率,。尤其是近年來富裕起來的農(nóng)民購買使用農(nóng)機具、電動自行車,、摩托車,、小汽車的不斷增多，但許多人的安全意識卻較為淡薄,，加之疏于管理,，有的人喜歡開快車,、開英雄車，如果長期缺少必要的交通設(shè)施以示提醒,，極易發(fā)生交通事故,，造成生命財產(chǎn)損失，影響社會和諧穩(wěn)定,。
農(nóng)村交通設(shè)施之所以不夠完善,，主要是由以下幾個方面的因素造成的：其一，重視程度不夠,。各地雖然對“村村通”工程非常重視,，而對作為道路重要組成部分的交通設(shè)施卻沒有得到應(yīng)有的重視，進而導(dǎo)致交通設(shè)施的缺失,；其二,，建設(shè)資金短缺。路雖然修完了,，但由于財力有限,，交通設(shè)施卻不能配齊，便出現(xiàn)了“買了馬配不上鞍”的現(xiàn)象,；其三,，日常管理欠缺。由于農(nóng)村道路缺少專門的養(yǎng)護隊伍和養(yǎng)護人員,，基本處于失養(yǎng)狀態(tài),，交通設(shè)施的管理更是無人問津，致使嚴(yán)重?fù)p毀和缺失的交通設(shè)施得不到及時修整和補充,，甚至有些農(nóng)村道路的交通設(shè)施遭到人為破壞,、盜取或挪作他用。
農(nóng)村道路交通設(shè)施亟待加以完善,，各有關(guān)部門應(yīng)對農(nóng)村交通設(shè)施缺乏問題引起足夠的重視,，要通過多方面籌措資金，保證交通設(shè)施的投入,，并要建立農(nóng)村道路交通設(shè)施建設(shè),、養(yǎng)護、管理的長效機制,。在農(nóng)村道路的規(guī)劃,、設(shè)計、建設(shè)和改造上要充分考慮農(nóng)村交通運輸?shù)膶嶋H需求,，結(jié)合農(nóng)村道路新改建工程,、農(nóng)村道路大中修工程、農(nóng)村道路安全隱患排查治理等工作,，做到農(nóng)村道路交通設(shè)施與主體工程同步設(shè)計,、同步施工,、同步驗收。同時,，要廣泛開展形式多樣的宣傳教育活動,，形成愛護交通設(shè)施光榮，毀壞交通設(shè)施可恥的的良好氛圍,。面對當(dāng)前的現(xiàn)實情況,，可考慮以鄉(xiāng)鎮(zhèn)或村屯為單位，組建志愿者隊伍,，依靠群眾自身力量,，實施自我教育和管理，保證本區(qū)域農(nóng)村道路交通設(shè)施的完好,。
(老 土)
