全市交通建設(shè)大會戰(zhàn)啟動以來，市交通運輸局,、淮南交控集團合力攻堅,、密切配合，緊緊抓住交通項目建設(shè)關(guān)鍵期,、攻堅期,、窗口期，強力推進6821工程,，堅持公路,、鐵路、水路,、機場協(xié)同建設(shè),，對內(nèi)交通和對外聯(lián)通一體實施，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通運輸事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展,，“先行官”,、“壓艙石”作用日趨明顯，取得了一定成效,。
以“搶”的姿態(tài),繪就發(fā)展藍圖
當(dāng)前,，長三角一體化,、合肥都市圈、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶等一系列戰(zhàn)略機遇疊加,，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迎來重大發(fā)展機遇,。市交通運輸局、淮南交控集團牢固樹立“項目為王”理念,，把“搶機遇,、搶政策、搶資源,、搶資金”擺在突出位置,，堅持交通建設(shè)項目“高標準規(guī)劃引領(lǐng)、高效率協(xié)同推進,、高質(zhì)量項目建設(shè)”,。“十四五”期間,，謀劃續(xù)建,、新開工、儲備等交通重點項目66個,，總投資約878億元,，爭取長三角中央預(yù)算投資約60億元；2023年計劃完成投融資200億元,，計劃完成固定資產(chǎn)投資130億元,，“雙廊支撐、雙港聯(lián)動,、三網(wǎng)融合”的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系即將形成,。
以“實”的作風(fēng),推進項目建設(shè)
全市交通建設(shè)大會戰(zhàn)啟動以來，市交通運輸局,、淮南交控集團堅持“交通建設(shè)一盤棋”思想,，以“寧可向前一步形成交叉，不能向后一步形成空檔”的工作理念,，積極有效發(fā)揮“市交通建設(shè)大會戰(zhàn)指揮部,、市高等級公路建設(shè)指揮部、市加快交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組”等統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進作用,，創(chuàng)新建立一個項目,、一名領(lǐng)導(dǎo)、一套班子,、一個方案,、一抓到底“五個一”推進工作機制,，埋頭苦干,、奮力拼搏,，以“拼”的精神，全力推進交通項目建設(shè),。截至目前,，新開工交通項目12個，總投資150.6億元,，完成融資40億元,。今年一季度，全市交通建設(shè)項目完成固定資產(chǎn)投資27.13億元,，同比增長118%,，S16合肥至周口高速公路壽縣劉崗至保義段預(yù)制標比原計劃提前4個月開工建設(shè)。
以“跑”的速度,吹響交通建設(shè)“沖鋒號”
S63懷遠至鳳臺高速公路淮南段,、S10揚州至淮南高速公路淮南段是我市2023年高速公路計劃新開工項目,，計劃2023年9月底開工建設(shè)，為快速推進項目前期工作,，解決項目存在問題,，市交通運輸局、淮南交控集團改變原有“交通唱獨角戲”模式,，轉(zhuǎn)變?yōu)椤安块T大合唱”,，著力構(gòu)建省、市,、縣三級聯(lián)動體系,，密切與市發(fā)改、自規(guī),、生態(tài),、水利、林業(yè)等部門協(xié)作,，積極對接省交通運輸廳,、省自然資源廳、省林業(yè)局等省直部門,，多種形式創(chuàng)新問題解決路徑,，爭創(chuàng)全省典型、全省一流,，解決了項目推進過程中“腸梗阻”問題,，取得了突出成效。2022年度全省交通運輸績效評價考核中,，高速公路等多項指標位居全省前列,，“跑”出了淮南加速度，吹響了全市加快交通建設(shè)的“沖鋒號”,。(記者 張 鵬)
