按照《交通運輸部 國家發(fā)展改革委關(guān)于做好綠色出行創(chuàng)建行動考核評價有關(guān)工作的通知》要求,我市積極推進(jìn)綠色出行創(chuàng)建行動并取得良好效果,。
市委、市政府高度重視我市綠色出行創(chuàng)建工作,要求相關(guān)部門認(rèn)真貫徹落實國家及省綠色發(fā)展行動部署,以綠色出行城市創(chuàng)建為契機(jī),深入實施公交優(yōu)先,、綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,通過政府主導(dǎo),、規(guī)劃先行,、政策引導(dǎo),進(jìn)一步增強(qiáng)公眾綠色出行意識,切實提高城市綠色出行水平。通過一年的創(chuàng)建,我市已基本形成簡約適度,、綠色低碳,、文明健康的出行方式。
開展創(chuàng)建活動以來,我市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施得到長足發(fā)展,、公共交通保障機(jī)制得到有效完善、公交優(yōu)先發(fā)展理念得到充分彰顯,市民的獲得感和滿意度明顯提升,。布局合理,、生態(tài)友好、清潔低碳,、集約高效的綠色出行服務(wù)體系基本建立:形成結(jié)構(gòu)合理的綠色出行體系,擁有較為廣達(dá)的出行線網(wǎng)及智能高效的綠色出行服務(wù);推進(jìn)差異化服務(wù),滿足不同人群的多樣化出行需求,加大無障礙出行系統(tǒng)建設(shè),發(fā)展微循環(huán)公交系統(tǒng);提升城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)水平,加強(qiáng)與高鐵站的接駁換乘,開通公交快線和定制公交,形成“干線+支線+城郊”三級公交網(wǎng)絡(luò),。市財政成本規(guī)制補(bǔ)貼資金由4320萬元提升至4800萬元,有力地支持了我市公交行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展;慢行出行系統(tǒng)更加完善,集約設(shè)置人行道和非機(jī)動車道上的各類桿件、箱體及地下管線等200余處,清理人行道“腸梗阻”35處,設(shè)置坡道40余處,新增公交站臺無障礙設(shè)施32處,。
完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是綠色出行創(chuàng)建工作的重要方面,。在創(chuàng)建工作中,我市首先優(yōu)化城市道路網(wǎng)。樹立“窄路密網(wǎng)”的城市道路布局理念,加快支路,、街巷路建設(shè)改造,建設(shè)快速路,、主次干路和支路級配合理、適宜綠色出行的城市道路網(wǎng)絡(luò),。進(jìn)一步完善主次路網(wǎng)級配,逐步打通“斷頭路”“卡脖子路”,暢通“微循環(huán)”,新建城市道路11.5公里,面積30萬平方米,完成道路交口改造50余處,。設(shè)置公交專用道84.2公里,提高通行效率。推進(jìn)慢行系統(tǒng)建設(shè),持續(xù)打通全市人行橫道斷頭路,對非機(jī)動車道臺階進(jìn)行降坡,在重點路段對非機(jī)動車道內(nèi)的停車泊位予以清除,在淮河大道與民惠街交叉口,、廣場路與洞山路交叉口等50處路口探索應(yīng)用彩色防滑涂料,、非機(jī)動車二次過街、非機(jī)動車一次左轉(zhuǎn)等行之有效的交通管理措施,通過“小手術(shù)”深挖道路潛力,縮小路口轉(zhuǎn)彎半徑,減少行人過街長度,。在主城區(qū)8個路口建成遮陽(雨)棚29座,清理人行道障礙物6512個,施劃非機(jī)動車停車線5.68萬米,。推進(jìn)無障礙設(shè)施建設(shè),安排資金對步行系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,推進(jìn)城市道路無障礙建設(shè)。洛河大道,、瓦埠湖路,、和悅街等路段對步行系統(tǒng)進(jìn)行無障礙優(yōu)化,清除地面障礙物,設(shè)置緣石坡道。清理人行道“腸梗阻”35處,設(shè)置坡道40余處,連接中斷節(jié)點,建立連續(xù)的慢行網(wǎng)絡(luò),保障行人和非機(jī)動車的出行安全,。新增公交站臺無障礙設(shè)施32處,。根據(jù)相關(guān)要求,我市擬購置新能源公交車750輛,其中低入口公交車330輛,目前已完成購車方案及融資方案,正在加速推進(jìn),年底前全部購置到位。
推進(jìn)綠色出行創(chuàng)建工作,交通服務(wù)創(chuàng)新必不可少,。我市先后開通淮南碼上行,、中國銀聯(lián)云閃付、微信小程序等多種電子支付方式,聯(lián)合安徽銀聯(lián)共同開展云閃付乘車碼1分錢乘公交,、5折乘公交,、7折乘公交等多項惠民乘車活動,。電子支付及公交IC卡使用率達(dá)到80%以上;同時我市建立了淮南交通大腦系統(tǒng),利用交警、交通,、城建等部門視頻,、卡口、電子警察,、地磁,、事件檢測等外場收集交通流量數(shù)據(jù)進(jìn)行建模計算,生成交通指數(shù),實時掌握交通運行態(tài)勢,建立信息發(fā)布、擁堵疏導(dǎo),、態(tài)勢預(yù)測等交通誘導(dǎo)信息;積極推進(jìn)交通標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化;建立交通信號智能控制平臺,優(yōu)化信號控制,逐步提升城市通行效率。相關(guān)部門還進(jìn)一步加強(qiáng)停車管理,。為預(yù)防機(jī)動車擠占非機(jī)動車道及步行道,在全市60處設(shè)置“綠色停車位”1013個,。在全市范圍內(nèi),實施政府定價的公共停車場(點)停放新能源汽車,當(dāng)日首次停放2小時以內(nèi)(含充電時間)的,免收機(jī)動車停放服務(wù)費。
我市以綠色出行城市創(chuàng)建為契機(jī),通過樹立綠色出行理念,倡導(dǎo)清潔,、低碳環(huán)保等方式,提高市民綠色出行意識,提升城市綠色出行水平,。按照“一次規(guī)劃、分期實施,突出重點,、逐步完善”的思路,在全市累計建成公共自行車租賃服務(wù)系統(tǒng)站點300個,、鎖車器12000個、自行車10000輛,。實行1小時內(nèi)免費政策,基本滿足群眾最后1公里出行需求,。2021年市民累計借還車677.23萬次。按照騎行1次平均15分鐘,行走3.75千米計算,可節(jié)省汽油254萬升,減少碳排量約為584.2萬噸,。
綠色出行是一種簡約適度,、綠色低碳的生活方式,創(chuàng)建以來,通過因地制宜制定各項保障措施、建設(shè)改造慢行步道,、慢車道,、公交站亭、公共充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施,完善提升信息化水平等方式,城市環(huán)境更加優(yōu)美,、交通更加環(huán)保,、出行更加便捷。(記者 張鵬)
