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首頁 > 淮南歷史文化擷英征文(第五季) > 淮南現(xiàn)存中國歷史上最早的古驛道
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淮南現(xiàn)存中國歷史上最早的古驛道
【字體: 】 發(fā)布時間:2021/11/19 9:47:38   【打印】【關(guān)閉】
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古道或稱古驛路,,當(dāng)代人很少提及甚至很多人不知曉,。但在過去甚至千百年前卻是百姓或官方的交通要道。飽經(jīng)滄桑,,承載著厚重的歷史文化,,蘊藏著一個個鮮為人知的故事、傳說,,還有官方的信息往來,、軍情民意的傳達、商旅經(jīng)濟的交易等等,,紛繁復(fù)雜,、又多姿多彩。

淮南境內(nèi)現(xiàn)存的“鄂君啟節(jié)”古驛道的歷史可追溯到春秋時期,,是中國歷史上有文字記載的最早古驛道,,比公元前209年興建的“秦直道”早,更比公元前321年修建的著名公路古羅馬亞平大道還要早11年,�,!岸蹙龁⒐�(jié)大道”北起阜陽,,經(jīng)潁上進入淮南鳳臺,,渡淮河過壽唐關(guān)、壽縣靖淮外向南經(jīng)大孤堆,、義井到合肥,,終點是安徽桐城北(居巢)�,!岸蹙龁⒐�(jié)”古驛道入淮南后與現(xiàn)壽鳳公路和壽廬公路部分重疊,,猶如是陳列在淮南廣闊大地上見證歷史文化遺產(chǎn)的“活化石”。

記載“鄂君啟節(jié)古驛道”的是春秋時期實物史料《鄂君啟節(jié)》,�,!抖蹙龁⒐�(jié)》是1957年在壽縣東淝河西岸的東津鄉(xiāng)丘家花園挖掘出土,三枚車節(jié)二枚舟節(jié),,形制為仿竹節(jié)剖析而成的弧面青銅鑄件,。其中每枚舟節(jié)上有錯金文164字,每枚車節(jié)上有錯金文字154字,�,!岸蹙龁⒐�(jié)”是楚懷王6年(公元前323年)封其弟啟為鄂君同時,賜給他的水陸運輸商品貨物免稅通關(guān)符節(jié),。舟節(jié)用于水路,,車節(jié)用于陸路。作為鑄制時間大體與屈原同時代的珍貴歷史文物,,在當(dāng)時不僅是鄂君啟個人獨有的水陸兩路運輸貨物的免稅通關(guān)憑證,,而且是研究楚國稅制,、水陸交通和經(jīng)濟貿(mào)易等的珍貴史料。

據(jù)專家對《鄂君啟節(jié)》的考證:鄂君啟節(jié)是我國交通史上最早的免稅通關(guān)憑證,,鄂君啟從事商貿(mào)活動各關(guān)卡免稅通行,。銘文記載雖極簡略但嚴格規(guī)定了車船數(shù)目、行程路線,、往返時間和禁運貨物等,。其中車節(jié)明確規(guī)定車輛通行限50輛,往返時限和禁運銅,、皮革等物資,。再從交通線路梳理地望考證,范圍涉及河南南部和安徽,、湖北的鄂,、方城、繁陽,、下蔡,、居巢、郢等九個城邑,。即從鄂地出發(fā)取水道至今南陽盆地后舍舟乘車取道“夏路”至陽丘(今河南方城)出伏牛山隘口,,東南抵象禾(今河南沁陽)東行至鬲焚(今河南遂平)東至繁陽(今河南新蔡)東行至高丘(今安徽阜陽北)東行至下蔡(今天安徽鳳臺),渡淮河過壽縣城外至居巢(今安徽桐城南),。

春秋之世,,楚國從局促于丹陽一隅的“蠻夷”之邦,通過南征北戰(zhàn)先后兼并五十國變成“地方五千里”的大國,,參戰(zhàn)人員達百萬,、車輛千乘其規(guī)模之巨、耗費人力,、物力之甚,,沒有發(fā)達的水陸交通條件難以完成。周莊公十三年(公元前684年)楚國伐蔡滅息,,開啟了進軍江淮的步伐,,這是中國古代歷史重大事件。從楚郢(今湖北紀城)進入安徽江淮,,固然可以取道漢水,、直轅(今武勝關(guān)),但路途遙遠還要翻越大別山行路艱險,,不便大部隊遠征,。遠不如師出方城塞,傍潁水沿鄂君啟節(jié)古驛路來得方便快捷,。從這點上看,,“鄂君啟古驛道”對楚國強勢崛起,,東進江淮,結(jié)束江淮地區(qū)小國城邦紛爭割據(jù)局面,,重視陂堰水利設(shè)施改善江淮地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn),、水陸交通運輸條件,促進了壽春等一些商貿(mào)城市的興起,。戰(zhàn)國晚期,,迫于秦的軍事壓力,遷都壽春“命曰郢”,;尤其推動荊楚文化與當(dāng)?shù)鼗床掏林幕疃热诤�,,最終形成具有鮮明地域性特點的淮南楚文化,淮南也成為當(dāng)時中國東南地區(qū)政治,、經(jīng)濟,、文化的中心,無疑發(fā)揮了至關(guān)重要作用,。

水陸交通發(fā)展是與爭霸戰(zhàn)爭,、區(qū)域中央集權(quán)形成、經(jīng)濟發(fā)展緊密聯(lián)系在一起,,“鄂君啟節(jié)”古驛道是楚國新建抑或是前朝“夏路”的延拓,,到目前并無史料新發(fā)現(xiàn)或已經(jīng)無從考證。但已經(jīng)不甚重要,,正如魯迅先生《故鄉(xiāng)》中所言:“其實地上本沒有路,,走的人多了,,也便成了路”,。道路交通總是伴隨人類活動而產(chǎn)生,是歷史文明的象征和科學(xué)進步的標(biāo)志,。如今漫步古驛道,,走在先人修筑的大路上撫今追古,不斷提升和深化對古驛道文化價值的認識,,充分利用豐富,、多元的古驛道文化資源與當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)文化旅游資源有機結(jié)合起來,讓古驛道真正成為鄉(xiāng)村振興的又一新路,,才是我們更應(yīng)該關(guān)注的,。(程俠義)

(責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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