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創(chuàng)城紅燈記⑫直擊朝陽中路與學(xué)院路交叉口交通秩序
【字體: 】 發(fā)布時間:2021/9/1 7:36:29   【打印】【關(guān)閉】
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交通秩序是城市文明的重要標(biāo)志之一,,文明和諧的交通環(huán)境如同一個城市的窗口,,展現(xiàn)著廣大市民的素養(yǎng),也成為大家的共同心愿,。在創(chuàng)建文明城市的過程中,,維護道路交通環(huán)境,爭取文明出行,,是每一位淮南市民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù) ,。

8月30日,淮河早報,、淮南網(wǎng)記者選取了早晨7:30—8:30,,中午11:30—12:30,,傍晚17:30—18:30三個重要時段,在朝陽中路與學(xué)院路交叉口進行蹲守,,用鏡頭和文字記錄這里的交通狀況,。

第一時段 沒有斑馬線任意走 過馬路豈可隨心所欲

朝陽中路與學(xué)院路交叉口東側(cè),是行人聚集的地方,,這里既有商場也有超市,,十分熱鬧。一大早,,馬路南側(cè)的“華聯(lián)商廈”公交站臺就已經(jīng)有不少市民下車了,,以老年人為主的市民下車之后,需要走到馬路對面的超市購物,。但是這一區(qū)域并沒有斑馬線,,如果要過馬路,必須向西走到朝陽中路與學(xué)院路交叉口的斑馬線才可以通過,。于是,,幾乎所有在這里過馬路的行人無一例外地選擇了直接穿行馬路,有的翻越欄桿,,有的從欄桿與綠化帶中間的縫隙穿過去,。

7時30分,一位頭發(fā)花白的老人已經(jīng)買好了東西,,從超市里走出來,,她需要從路的北邊走到路的南邊,只見她提著塑料袋,,很自然地從欄桿旁邊的縫隙里擠過來,,不緊不慢地穿過馬路。所幸,,清晨的朝陽中路車輛不多,,淮河早報、淮南網(wǎng)記者仔細觀察,,短短十幾分鐘的時間里,,就有20多位行人從這里橫穿馬路,當(dāng)記者質(zhì)疑為什么不走斑馬線時,,有行人表示:“斑馬線太遠了,,要去買東西得繞一圈,很不方便,�,!币灿行腥吮硎荆骸白约壕妥」卉囌菊龑γ妫綑跅U比較快,不會選擇從交叉路口繞行,�,!�

7時50分,兩位老人結(jié)伴從超市走出,,拖著購物小推車穿過圍欄,,橫穿馬路到路南邊,,此時,,路南邊也有行人準(zhǔn)備穿過馬路到北邊去,兩撥人不約而同地匯聚到欄桿與綠化帶的縫隙邊,,此時車輛已漸漸多了起來,,兩撥人加快腳步,有的還在馬路上奔跑起來,,讓人看了著實捏一把汗,。

第二時段 穿行馬路“爭分奪秒” 交通指示燈成擺設(shè)

中午時分,淮河早報,、淮南網(wǎng)記者再次來到朝陽中路與學(xué)院路交叉口,。11時許,一個背著書包的孩子從人行道上跑過,,準(zhǔn)備由北向南過馬路,,此時交通信號燈已顯示為紅燈,但孩子完全沒有停下腳步的意思,,一旁執(zhí)勤的交警見狀,,急忙吹哨呼喊,并趕緊過去,,招手示意他停下,,但孩子完全不理會,反而加快速度,,竄上斑馬線,,一溜煙跑了。

經(jīng)過一個多小時的觀察記者發(fā)現(xiàn),,行人闖紅燈的現(xiàn)象比較少見,,大部分行人都能夠自覺遵守交通規(guī)則,只有少部分行人無視紅燈,,徑直行走,,還有一些行人并不在斑馬線上行走,而是走在靠近馬路中間的位置,,這樣使得車輛轉(zhuǎn)彎時會有刮蹭行人的隱患,。

相對于行人來說,非機動車輛闖紅燈的現(xiàn)象較為普遍,尤其是在二次過街的情況下,。大家都了解,,二次過街方式是在人行橫道上設(shè)置安全區(qū)域,把人行橫道分為兩部分,,行人不用一次性橫穿,,可以在道路中間的安全區(qū)域停一會,再根據(jù)信號燈繼續(xù)行走,。朝陽中路與學(xué)院路交叉口的南北向人行橫道都采用了二次過街的方式,,兩段斑馬線都需要觀察信號燈。

行人穿行至馬路中間的安全區(qū)域時,,看到信號燈變?yōu)榧t燈后,,基本都會停下等待,而非機動車輛卻時常對紅燈視若無睹,,覺得自己車速快,,便搶時間通過。11時30分,,在交叉路口由南向北路段,,兩輛電瓶車的車主還未騎上斑馬線時,交通信號燈已經(jīng)變紅,,但是她們完全沒有理會,,徑直加速通過,兩人車上的前座和后座還都分別載著孩子,,隱患重重,。

第三時段 非機動車越線停車 車輛逆行隱患重重

朝陽中路與學(xué)院路交叉口的四個路口均有非機動車的等待區(qū)域,然而,,不少電動車和自行車都習(xí)慣超過黃線等待,。18時,在由西向東方向的非機動車等待區(qū),,幾輛電動車已遠遠超出了等待黃線,,停在了機動車右轉(zhuǎn)區(qū),而準(zhǔn)備由南向北的非機動車也都沒有停在該�,?康奈恢玫却�,,而是停在了斑馬線上。這樣一來,,兩個方向的非機動車都沒有按照規(guī)定�,?浚珔R聚在了一起,,還占用了一部分機動車道,,使得由西向南行駛的機動車沒法右轉(zhuǎn),由西向東的直行機動車也不能順利通行,必須小心翼翼地慢慢通過,,否則便有刮蹭行人的危險,。

據(jù)淮河早報、淮南網(wǎng)記者觀察,,在交警進行執(zhí)勤的區(qū)域,,越線停靠的現(xiàn)象改善許多,,“請看好交通指示燈,,紅燈亮起時,請退回等待區(qū)等待,�,!�18時10分,,一名交警對著兩名越線等待的車主示意著,,這兩名車主雖然很不情愿,但還是騎車慢慢后退,,將車退回黃線等待,。十分鐘的時間里,執(zhí)勤交警至少勸阻了五六次越線現(xiàn)象,。

傍晚時分,,這一路段逆行現(xiàn)象也時有發(fā)生,主要分布在東西向的非機動車道上,。18時許,,不斷有外賣車輛、快遞車輛等由東向西從這一路段通過,,同時,,由西向東順向通行的其他非機動車輛很多,由于送外賣和快遞的車輛體型較大,,和正常行駛車輛反方向行駛時容易刮蹭,,十分危險,而在他們行駛時,,路面上“逆行處罰”四個大字非常醒目,。

圖一:沒有斑馬線直接橫穿馬路

圖二:非機動車搶紅燈

圖三:非機動車越線等待(記者 付莉榮 廖凌云)

(責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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