正陽(yáng)關(guān)鎮(zhèn),，又名正陽(yáng)關(guān),，古稱(chēng)潁尾、潁口,、陽(yáng)石,、羊市、羊石城等,。早在東周中期已具雛形,。《左傳》魯昭公十二年（公元前530年）有“楚子狩于州來(lái)，次于潁尾”記載,，以此計(jì)算,，正陽(yáng)關(guān)已有2700多年歷史。
清光緒《壽州志》載“正陽(yáng)關(guān)在州西南六十里,。正陽(yáng)鎮(zhèn)陸路東通府城,，南通六安州，西南通霍邱縣,，西北通潁上縣,；水路上通汝潁，下通洪澤湖,。國(guó)朝咸豐七年,，粵匪盤(pán)踞，室廬燔毀殆盡,。同治五年,，知州施照詳準(zhǔn)就民圩舊址改筑城垣，越歲告成,，城周?chē)甙俣�,，《通志》作七百丈四尺，高一丈五尺,，�?jì)四里三分,，女墻一千三百七十垛，較正之舊基僅三分之一,。續(xù)建南,、西、北三門(mén),。庚午夏,，南北始竣。門(mén)五,，東曰朝陽(yáng),、曰引泉，西曰襟江,，南曰解阜,，北曰拱辰。監(jiān)工署鳳陽(yáng)府通判徐益吾,、正陽(yáng)鎮(zhèn)巡檢徐忠鈺,、正陽(yáng)汛把總朱明春，董事魏殿傳,、徐仲方,，有記,。光緒七年，鳳潁道任蘭生撥重金重修,�,！庇謸�(jù)明嘉靖《壽州志》載“東正陽(yáng)鎮(zhèn)，州南六十里,，古名羊市,，漢昭烈筑城屯兵于此”。據(jù)此正陽(yáng)關(guān)至今已有1780余年的筑城史,。
正陽(yáng)關(guān)地處淮河,、潁河、淠河交匯處,，地理位置優(yōu)越,，自古就是淮河中游重要貨物集散地，正陽(yáng)關(guān)在宋代名為“來(lái)遠(yuǎn)鎮(zhèn)”,，是壽州下轄的重要市鎮(zhèn)，南宋時(shí)是宋金邊界貿(mào)易口岸,。明王朝于明成化元年（1465）在此設(shè)立收稅鈔大關(guān),，年征稅銀達(dá)62400多兩，有“銀正陽(yáng)”之稱(chēng),，“正陽(yáng)關(guān)”即因此得名,。
據(jù)《安徽概覽》稱(chēng):“正陽(yáng)關(guān)屬壽縣，在淮河?xùn)|岸,，淮,、潁、淠三水交匯處,，為水陸要沖,，皖西北豫東南水運(yùn)之中樞，及貨物之集散地,，稱(chēng)淮河上流第一巨鎮(zhèn)”,。由此可見(jiàn),它是淮河中流最大的商業(yè)港口。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后,，江西,、浙江、山西等15省先后在此設(shè)立會(huì)館,。英,、俄、法等國(guó)也在這里開(kāi)辦企業(yè),，如藥房等,。清初,，該港年吞吐量約在30萬(wàn)噸上下。清光緒三十三年秋,，正陽(yáng)永昌錢(qián)莊老板王錦芳和大豐銀行經(jīng)理胡淵如等在蚌埠建私營(yíng)“利淮輪船公司”,，在正陽(yáng)至江蘇清江之間經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸業(yè)。民國(guó)元年淮河的“通大輪船公司,民國(guó)21年的“興淮輪船公司”,，民國(guó)23年的“復(fù)淮輪船公司”等,，均在正陽(yáng)設(shè)立分處，經(jīng)營(yíng)輪船運(yùn)輸業(yè)務(wù),。民國(guó)34年秋,，淮南鐵路局正陽(yáng)營(yíng)業(yè)所成立，是為公營(yíng)輪船運(yùn)輸業(yè);民國(guó)35年,，又有安徽省公路局航運(yùn)處正陽(yáng)營(yíng)業(yè)站,，有航船“建國(guó)”號(hào)、“洋龍”號(hào),、“瑞春”號(hào)3艘公營(yíng)輪船在此營(yíng)業(yè),。1949年1月以后，中國(guó)人民解放軍接管蚌埠航運(yùn)機(jī)構(gòu)和兩家公營(yíng)輪船公司,，由蚌埠船舶局派來(lái)“勝利2號(hào)”客輪首次擔(dān)任正蚌線客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù),。11月，江淮輪船公司在蚌成立,，正陽(yáng)關(guān)設(shè)立營(yíng)業(yè)站,，后改為辦事處與正陽(yáng)航運(yùn)管理辦事處合署，設(shè)輪船調(diào)度室,。1952年9月,，淮河輪船公司新建“江淮17號(hào)”、“江淮18號(hào)”兩輪對(duì)開(kāi)正蚌線,，當(dāng)天到達(dá),。改革開(kāi)放后，公路建設(shè)飛速發(fā)展,，通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村的公路逐漸建成,，快捷方便的公路客運(yùn)很快取代水上客運(yùn)。正迎線于1960年后因淠河改道缺水停開(kāi),，正蚌線于1986年停開(kāi),，迎雙線于1987年停開(kāi)。至此,，素有“七十二水通正陽(yáng)”之稱(chēng)的正陽(yáng)關(guān)逐漸蕭條,。
正陽(yáng)關(guān)自明代末年到解放前夕的500年間，長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)文化繁榮,，至解放前城區(qū)人口達(dá)到5萬(wàn)多,，自民國(guó)到解放前夕為安徽八大要城之一,。1950年安徽省概況載，正陽(yáng)關(guān)為八大城之一,，為列于合肥和安慶之后,。1950年3月，析壽縣所屬正陽(yáng)區(qū)為正陽(yáng)市,，轄1鎮(zhèn)12個(gè)鄉(xiāng),，隸屬六安專(zhuān)區(qū)，6月撤市建制,，復(fù)為壽縣正陽(yáng)區(qū),。解放前安慶到正陽(yáng)關(guān)的鐵路（安正鐵路）落馬，一個(gè)曾經(jīng)的老八市正陽(yáng)關(guān)逐漸失去交通樞紐地位,直接導(dǎo)致了正陽(yáng)關(guān)的沒(méi)落,，應(yīng)水而生應(yīng)水而落,。
隨著安徽一號(hào)工程引江濟(jì)淮工程快速推進(jìn)，淮河航運(yùn)的復(fù)蘇,，正陽(yáng)關(guān)即將迎來(lái)新的春天,，將會(huì)重現(xiàn)舳艫千里、千帆競(jìng)渡的輝煌,。(周大兵)
