“十三五”期間,，我市扎實推進“四好農村路”建設,，完成農村公路建設3513公里（其中暢通工程1866公里，擴面延伸工程1647公里），完成農村公路安全生命防護工程1487公里,，改造農村公路危橋23座,。累計完成投資25.7億元，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村通公路率均達100%,，全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級以上公路,，40%的建制村通雙車道公路，20戶以上自然村通硬化路比例達73%,。農村公路考核連續(xù)5年均列全省第一方陣,。
正視差距，奮起直追
2016年4月16日,，出臺《淮南市農村道路暢通工程實施方案》,，要求從2016年起用3年時間，在全市實施農村道路暢通工程,，通過優(yōu)化完善農村路網,，改造提升縣鄉(xiāng)、村道等級,，建立農村公路管養(yǎng)機制等措施,，實現(xiàn)農村道路暢通工程的既定目標。
2016-2018年期間共實施農村道路暢通工程1866公里,，使全市每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)具備1條以上連接國省干線或縣城的路況良好,、安全設施齊全的三級及以上公路；具備1條以上與相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)最便捷的路況良好,、安全設施齊全的四級及以上公路,。
為切實建好、管好,、護好,、運營好農村公路，進一步補齊農村地區(qū)發(fā)展短板,，2018年9月3日市委,、市政府出臺了《關于大力推進“四好農村路”建設的實施意見》及4個配套方案，著力提升農村公路管養(yǎng)水平,，著力加快城鄉(xiāng)交通運輸一體化進程,。
2018-2020年期間共實施農村公路擴面延伸工程1647公里，使全市每個較大自然村通1條路面寬度不低于4.5米(特殊區(qū)域特殊路段路面寬度不低于3.5米)的硬化路,，農村公路網絡體系,、通達能力和安全保障水平全面提升。
2018年-2020年期間通過構建三級路長制體系,、夯實分級路長責任,、推廣鄉(xiāng)村道路專管員制度，大力實施農村公路路長制工程。全市縣,、鄉(xiāng),、村三級農村公路路長制管理體系構建率達到100%，縣,、鄉(xiāng)兩級路長辦公室設置率達到100%,，縣區(qū)農村公路路長制規(guī)章制度制定率達到100%，鄉(xiāng)村道路專管員覆蓋率達到100%,，愛路護路安全出行的鄉(xiāng)規(guī)民約,、村規(guī)民約制定率達到100%；基本消除農村公路沿線“臟亂差”現(xiàn)象,，實現(xiàn)農村公路“暢安舒美”的目標,。
2016-2020年期間通過實施農村公路養(yǎng)護工程660公里、提高農村公路養(yǎng)護資金保障水平,、推行農村公路養(yǎng)護市場化專業(yè)化標準化,、健全農村公路災毀應急響應機制、創(chuàng)建農村公路品質示范路等方式,，逐步構建符合我市農村實際和社會主義市場經濟要求的農村公路養(yǎng)護運行機制,，全市農村公路列養(yǎng)率達到100%，優(yōu),、良,、中等路總比例達到85%，縣鄉(xiāng)公路年均大中修比例達到7%,，實現(xiàn)小修保養(yǎng)常態(tài)化,。
2016-2020年期間共實施1487公里農村公路生命安全防護工程，強化縣,、鄉(xiāng)公路安全隱患治理,，實施農村公路危橋改造26座，實現(xiàn)農村公路危橋總數(shù)逐年下降,，切實提升農村公路保障服務能力和安全服務水平,。
破解難題，砥礪前行
——深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革,。為解決“四好農村路”工作中管好,、護好的短板問題，推動“四好農村路”高質量發(fā)展,，2020年10月16日印發(fā)《淮南市深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》,，要求建立健全以縣為主的農村公路管理養(yǎng)護體制、強化農村公路管理養(yǎng)護資金保障,、建立農村公路管理養(yǎng)護長效機制等方式,，著力深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革，著力提升農村公路管養(yǎng)水平,。
持續(xù)深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革,，力爭到2022年基本建立“統(tǒng)籌督導、分級管理,、以縣為主,、鄉(xiāng)村盡責”的農村公路管理養(yǎng)護體制機制，形成財政投入職責明確,、社會力量積極參與的格局,。農村公路治理能力明顯提高，治理體系初步形成,。農村公路通行條件和路域環(huán)境明顯提升,，交通保障能力顯著增強。
——農村公路提質改造,。農村公路建設是一項惠及民生,、服務發(fā)展、提升形象的民生工程,、實事工程,，要堅持問需于民、問計于民,，就要持續(xù)推進農村公路提質改造,，把好事辦好、實事辦實,。
市縣鄉(xiāng)公路管理局加大農村路網建設力度,，以縣鄉(xiāng)公路升級改造、建制村通雙車道,、自然村通硬化路和聯(lián)網路等工程為抓手,，不斷改善農村公路通行條件，有效發(fā)揮農村交通基礎設施在鄉(xiāng)村振興中的先導作用和“引擎”作用,；進一步壓實監(jiān)管責任,，加強工程質量管理，加快工程建設進度,，做細做好做實后續(xù)配套工程,；統(tǒng)籌謀劃好“十四五”時期農村道路交通規(guī)劃，積極爭取資金項目支持,，優(yōu)化完善道路規(guī)劃建設,，著力提升道路建設標準、通行效率,。
——重建農村災毀公路,。2020年汛期,，持續(xù)的強降雨和洪澇重創(chuàng)我市交通公路基礎設施，部分地區(qū)公路毀損嚴重,，市縣鄉(xiāng)公路管理局根據農村公路災毀總體情況,、災毀類型，積極開展公路災毀應急搶通工作,，8月底所有具備條件的中斷道路全面通車,，9月底全面完成一般項目的災毀重建任務，農村公路路容路貌,、通行能力,、服務水平基本恢復到災前水平。
接下來市縣鄉(xiāng)公路管理局力爭在2021年底前全部完工所有災毀重建項目,，恢復提升農村公路技術狀況,，提高農村公路防災抗災能力，充分保障災區(qū)交通運輸需求和群眾出行需要,。
展望未來,，步履鏗鏘
“十四五”期間，我市依然將高質量發(fā)展“四好農村路”,。
構建廣泛便捷的基礎網,。加快推進深度通達、提檔升級,、產業(yè)融合和安全保障,，構建覆蓋全面的農村公路網。
推動農村公路深度通達,。推動農村公路建設項目向自然村延伸,，不斷提升農村公路通達廣度和深度。
實施農村公路提檔升級,。推進農村公路升級改造,，重點推動縣鄉(xiāng)道以及低等級農村公路的升級改造。因地制宜推進農村公路尤其是通客車的窄路基路面公路加寬改造,，在具備條件的地區(qū)逐步實施雙車道改造,，同步配套建設相應交通安全設施。(記者 張 鵬)
