縮小路口,、增設(shè)“環(huán)島”,、各行其道，“西大門”微整形整出文明交通新秩序
感受下,！你要的安全感
泉山路與洞山路交匯口有我市主城區(qū)“西大門”之稱,，早晚高峰時(shí)段這一路口交通潮汐現(xiàn)象明顯。近年來,，隨著行人和車流量的激增,，這一路口基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)難以滿足市民安全有序文明順暢的出行需求。近期,，在市創(chuàng)城辦的指導(dǎo)下,，市公安局交警支隊(duì)聯(lián)合市政園林部門對(duì)這一路口進(jìn)行了“微整形”，截止到10月23日,，其主體工程已經(jīng)完工,，成效初顯，預(yù)計(jì)余下收尾工作將在一周內(nèi)完成,。
改造后破解兩大交通難題
10月23日上午,，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者在泉山路與洞山路交匯口走訪看到,，前期路口四周的彩鋼擋板已經(jīng)拆除,，路面出現(xiàn)了新的交通指示標(biāo)識(shí)和新的綠化帶。正在現(xiàn)場(chǎng)觀察統(tǒng)計(jì)路面車流及行人狀況的市公安局交警支隊(duì)交管科民警黃曉磊介紹：前期,，這一路口主要存在兩大問題,，一是斑馬線外擴(kuò)、路口較大,；二是行人,、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車混行,，難以各行其道,。這兩大問題導(dǎo)致這一路口通行效率降低，交通不文明行為增多,，事故多發(fā),。
改造后的泉山路與洞山路交匯口整體進(jìn)行了縮進(jìn)，南北方向的斑馬線向路口中心進(jìn)行了前移,，轉(zhuǎn)彎或過馬路的行人,、非機(jī)動(dòng)車需要繞行的路程縮短，通行效率進(jìn)一步提高,。另外,，改造后的泉山路與洞山路交匯口的四個(gè)轉(zhuǎn)彎處,，均增設(shè)了弧形綠化帶，以路口中心為基點(diǎn),，綠化帶的外側(cè)彩色瀝青處是行人及非機(jī)動(dòng)車通行等候區(qū),，內(nèi)側(cè)是機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎通行區(qū)，行人,、非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車由綠化帶隔離,，通行或等候時(shí)互不干擾，各行其道更加安全,。改造后的通行狀況顯示,，多數(shù)市民已經(jīng)能夠按照路面標(biāo)識(shí)標(biāo)線指引，線內(nèi)等候有序通行,。
“環(huán)島”利于非機(jī)動(dòng)車二次過街
依據(jù)有關(guān)交通法規(guī),，不管是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車，均不可以在道路上逆向行駛,。交匯路口的另一個(gè)重要作用就是樞紐交通,，方便車輛調(diào)整方向，使其保持順向通行,。交警舉例說,，假如一位騎電動(dòng)車的市民，想從泉山路左轉(zhuǎn)至洞山路通行,，那么他就需要在泉山路與洞山路交匯口處進(jìn)行“二次過街”,，即非機(jī)動(dòng)車只能跟隨本方向直行機(jī)動(dòng)車放行到馬路對(duì)面,，然后按照逆時(shí)針方向,，再與另一方向直行車輛放行。
當(dāng)前,，改造后的泉山路與洞山路交匯口處,，斑馬線與轉(zhuǎn)彎待行區(qū)、非機(jī)動(dòng)車通行區(qū)已經(jīng)連成了一個(gè)標(biāo)線清晰,、繞行距離短的安全“環(huán)島”,。下一步，交警部門將組織交通志愿者及警力在這一路口開展宣傳及查處工作,，引導(dǎo)廣大非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬坏媚嫘�,，文明出行。交警提醒廣大市民：我國(guó)大陸地區(qū)機(jī)動(dòng)車,、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行,，具體到路口就是按照逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)彎通行，反之是“逆向行駛”,，違法且非常危險(xiǎn),。
接下來，有關(guān)部門還將在路口增設(shè)行人闖紅燈曝光大屏，以及轉(zhuǎn)移部分影響市民通行的燈桿,、平整硬化部分連接非機(jī)動(dòng)車道的路面,。待全部工程完工后，市民出行將會(huì)更加安全順暢,，一些交通不文明行為也將得到有效遏制,。
圖一：市民在改造后的泉山路與洞山路交匯口有序候行。
圖二：泉山路與洞山路交匯口改造示意圖,。（記者 蘇國(guó)義）
