——?jiǎng)?chuàng)城系列談之⑥
在近期創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作中,，出現(xiàn)了兩個(gè)可能出乎人們意料的亮點(diǎn),。一個(gè)是全市出租車行業(yè)，在近期的第三方月度測(cè)評(píng)中,，由原來(lái)的“后三位”躍進(jìn)至“前三位”,。一個(gè)是田東街道在近期的第三方月度測(cè)評(píng)中，排位全市街道第一,。
在納入創(chuàng)建全國(guó)文明城市的全市21個(gè)街道中（含淮南經(jīng)開區(qū),、淮南高新區(qū)街道測(cè)評(píng)項(xiàng)目），田東街道是典型的老城區(qū),，基礎(chǔ)差,，情況極為復(fù)雜，創(chuàng)城任務(wù)極為艱巨和繁重,。田東街道能夠在近期第三方月度測(cè)評(píng)中,，得分排位21個(gè)街道之首，這說(shuō)明了一個(gè)道理：創(chuàng)城固然很難,，但只要實(shí)干,，就一定能夠改變面貌，取得好效果。出租車是創(chuàng)城中最為困擾的窗口行業(yè),。全市出租車行業(yè),，在近期第三方月度測(cè)評(píng)中,，由“后三位”變?yōu)椤扒叭�,，同樣說(shuō)明一個(gè)道理：只要實(shí)干，就有可能實(shí)現(xiàn)后來(lái)者居上,。
不可否認(rèn),，第三方月度測(cè)評(píng)得分，不是一勞永逸,、一成不變,。相反，各地各部門創(chuàng)城工作推進(jìn)強(qiáng)弱,，在一定程度上決定了月度測(cè)評(píng)的可變性,，也不排除存在偶然的可能性。但不可否認(rèn)的一個(gè)基本事實(shí),，就是看似偶然,，其實(shí)有其必然性。這個(gè)必然性的前提,，就是有沒(méi)有實(shí)干,，有沒(méi)有推進(jìn)，有沒(méi)有真正去“為”,。
“為”,，就是要認(rèn)得上。思想認(rèn)識(shí)上要認(rèn)同和提高,。創(chuàng)城,，不是為別人在干，而是為我們自己在干,；不是為了拿一塊牌子,，而是為了營(yíng)造更加美好、優(yōu)雅的人居環(huán)境,、生活環(huán)境和工作環(huán)境,。如果思想上有疙瘩，行動(dòng)上必然遲緩,。
“為”,，就是要跟得上。市幾大班子領(lǐng)導(dǎo)都已經(jīng)多次到創(chuàng)城一線開展督查,，現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題,；市級(jí)“路長(zhǎng)”也已經(jīng)多次“用腳丈量”包保路段。他們已經(jīng)樹立了榜樣和標(biāo)桿。各地各級(jí)各部門要能跟得上,，不能像“撥算盤珠”--推一下,，動(dòng)一下；不推,，不動(dòng),。如果跟不上，測(cè)評(píng)排位必然靠后,。
“為”,，就是要帶頭上。要爭(zhēng)當(dāng)創(chuàng)城工作的“領(lǐng)頭雁”和“排頭兵”,，形成你追我趕,、奮勇爭(zhēng)先、不甘落后的濃烈氛圍,。黨員干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部,，要一線創(chuàng)城，一線發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，一線解決問(wèn)題,。而不能當(dāng)“甩手掌柜”、“太極推手”,，甚至“擊鼓傳花”,、“紙上談兵”。
“為”,，就是要設(shè)法上,。創(chuàng)城需要投入，但有些事情和工作則不是投入的問(wèn)題,。比如,，“牛皮癬”的治理和清理，服務(wù)質(zhì)量的提高,，車輛的規(guī)范停放,，斑馬線禮讓，把垃圾桶擦干凈……這些舉手之勞的事情,，就應(yīng)當(dāng)主動(dòng)來(lái)干,。對(duì)于創(chuàng)城難點(diǎn)、焦點(diǎn)問(wèn)題,，不等不靠,，不推諉扯皮，想方設(shè)法予以解決,。
“為”,，就是要一起上,。創(chuàng)城，不是某幾個(gè)部門的職責(zé),，也不是某一部分人的工作,。創(chuàng)城，是全市上下的共同工作,。既是責(zé)任也是義務(wù),。只有分內(nèi)，沒(méi)有分外,。創(chuàng)城,，需要全市“一盤棋”，上下聯(lián)動(dòng),，齊心協(xié)力，形成合力,。
當(dāng)前,，創(chuàng)城正處于重要節(jié)點(diǎn)和關(guān)口。沖一沖,，則可能上去,；松一松，注定會(huì)被淘汰出局,。創(chuàng)城,，是一場(chǎng)硬仗，干和不干不一樣,。事在人為,，關(guān)鍵在于“為”。（本網(wǎng)言論撰寫組）
