——?jiǎng)?chuàng)城系列談之⑥
在近期創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作中,,出現(xiàn)了兩個(gè)可能出乎人們意料的亮點(diǎn),。一個(gè)是全市出租車行業(yè),在近期的第三方月度測(cè)評(píng)中,,由原來(lái)的“后三位”躍進(jìn)至“前三位”,。一個(gè)是田東街道在近期的第三方月度測(cè)評(píng)中,排位全市街道第一,。
在納入創(chuàng)建全國(guó)文明城市的全市21個(gè)街道中(含淮南經(jīng)開區(qū),、淮南高新區(qū)街道測(cè)評(píng)項(xiàng)目),田東街道是典型的老城區(qū),,基礎(chǔ)差,,情況極為復(fù)雜,創(chuàng)城任務(wù)極為艱巨和繁重,。田東街道能夠在近期第三方月度測(cè)評(píng)中,,得分排位21個(gè)街道之首,這說(shuō)明了一個(gè)道理:創(chuàng)城固然很難,,但只要實(shí)干,,就一定能夠改變面貌,取得好效果。出租車是創(chuàng)城中最為困擾的窗口行業(yè),。全市出租車行業(yè),,在近期第三方月度測(cè)評(píng)中,,由“后三位”變?yōu)椤扒叭�,,同樣說(shuō)明一個(gè)道理:只要實(shí)干,就有可能實(shí)現(xiàn)后來(lái)者居上,。
不可否認(rèn),,第三方月度測(cè)評(píng)得分,不是一勞永逸,、一成不變,。相反,各地各部門創(chuàng)城工作推進(jìn)強(qiáng)弱,,在一定程度上決定了月度測(cè)評(píng)的可變性,,也不排除存在偶然的可能性。但不可否認(rèn)的一個(gè)基本事實(shí),,就是看似偶然,,其實(shí)有其必然性。這個(gè)必然性的前提,,就是有沒(méi)有實(shí)干,,有沒(méi)有推進(jìn),有沒(méi)有真正去“為”,。
“為”,,就是要認(rèn)得上。思想認(rèn)識(shí)上要認(rèn)同和提高,。創(chuàng)城,,不是為別人在干,而是為我們自己在干,;不是為了拿一塊牌子,,而是為了營(yíng)造更加美好、優(yōu)雅的人居環(huán)境,、生活環(huán)境和工作環(huán)境,。如果思想上有疙瘩,行動(dòng)上必然遲緩,。
“為”,,就是要跟得上。市幾大班子領(lǐng)導(dǎo)都已經(jīng)多次到創(chuàng)城一線開展督查,,現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題,;市級(jí)“路長(zhǎng)”也已經(jīng)多次“用腳丈量”包保路段。他們已經(jīng)樹立了榜樣和標(biāo)桿。各地各級(jí)各部門要能跟得上,,不能像“撥算盤珠”--推一下,,動(dòng)一下;不推,,不動(dòng),。如果跟不上,測(cè)評(píng)排位必然靠后,。
“為”,,就是要帶頭上。要爭(zhēng)當(dāng)創(chuàng)城工作的“領(lǐng)頭雁”和“排頭兵”,,形成你追我趕,、奮勇爭(zhēng)先、不甘落后的濃烈氛圍,。黨員干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部,,要一線創(chuàng)城,一線發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,,一線解決問(wèn)題,。而不能當(dāng)“甩手掌柜”、“太極推手”,,甚至“擊鼓傳花”,、“紙上談兵”。
“為”,,就是要設(shè)法上,。創(chuàng)城需要投入,但有些事情和工作則不是投入的問(wèn)題,。比如,,“牛皮癬”的治理和清理,服務(wù)質(zhì)量的提高,,車輛的規(guī)范停放,,斑馬線禮讓,把垃圾桶擦干凈……這些舉手之勞的事情,,就應(yīng)當(dāng)主動(dòng)來(lái)干,。對(duì)于創(chuàng)城難點(diǎn)、焦點(diǎn)問(wèn)題,,不等不靠,,不推諉扯皮,想方設(shè)法予以解決,。
“為”,,就是要一起上,。創(chuàng)城,不是某幾個(gè)部門的職責(zé),,也不是某一部分人的工作,。創(chuàng)城,是全市上下的共同工作,。既是責(zé)任也是義務(wù),。只有分內(nèi),沒(méi)有分外,。創(chuàng)城,,需要全市“一盤棋”,上下聯(lián)動(dòng),,齊心協(xié)力,形成合力,。
當(dāng)前,,創(chuàng)城正處于重要節(jié)點(diǎn)和關(guān)口。沖一沖,,則可能上去,;松一松,注定會(huì)被淘汰出局,。創(chuàng)城,,是一場(chǎng)硬仗,干和不干不一樣,。事在人為,,關(guān)鍵在于“為”。(本網(wǎng)言論撰寫組)