“黑車”非法從事客運的問題，由來已久,，乘坐“黑車”,，所存在的諸多危害，也是人人皆知,。但令人費解的是,，在現(xiàn)實生活中，只要有“黑車”出沒的地方,，總會有人冒險乘坐,。
長期以來，盡管相關(guān)執(zhí)法部門對于“黑車”非法客運的現(xiàn)象時常會重拳出擊,，進行嚴(yán)厲打擊,，但由于“黑車”在非法客運中，可以牟取巨大的利益,，所以導(dǎo)致一些人視國家的相關(guān)法律法規(guī)為兒戲,，甚至不惜鋌而走險，也要弄一輛“黑車”去客運市場撈一把,。于是,，“黑車”非法客運的問題便逐步演變成一種備受關(guān)注的社會焦點問題。
僅以淮南客運市場為例,，日前,，記者從淮南市運管處獲悉，今年以來,，在淮南市主城區(qū)一些地段,，“黑車”非法客運現(xiàn)象又有所抬頭，一些沒有取得相關(guān)類別駕駛證和從業(yè)資格證的人,，駕駛著沒有依法取得從事道路運輸經(jīng)營許可的車輛,，“斗膽”進入客運市場，非法從事客運活動,，大肆牟取不法之利,。據(jù)淮南市運管處透露，目前,，在主城區(qū)一些地段,，非法從事客運的“黑車”大約在200輛左右,。更令運政執(zhí)法人員吃驚的是，在暗訪中,，執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn),，乘坐“黑車”的大有人在。
其實,，關(guān)于乘坐“黑車”的危害性,，想必大家都心知肚明。為了奉勸市民少坐或不坐“黑車”,，也為了提醒和確保市民的生命財產(chǎn)少受或免受不必要的損失,，記者不妨將“黑車”所存在的安全隱患進行剖析，并希望讀者能從中得到一些啟發(fā),。
從法律法規(guī)方面講,，“黑車”非法客運，嚴(yán)重擾亂了正常的運輸市場秩序,。由于“黑車”運營成本低,，擾亂了正常的客運市場價格秩序，損害了合法經(jīng)營戶的經(jīng)濟利益,，影響了道路運輸行業(yè)健康,、和諧的發(fā)展。從交通安全方面講,，“黑車”沒有進行定期二級維護和技術(shù)性能檢測,，多數(shù)“黑車”駕駛員因是非法營運，懼怕檢查,，這樣精力都集中在觀察是否有執(zhí)法人員在道路上檢查,，遇到執(zhí)法人員檢查,，這些“黑車”司機便會瘋狂逃竄,，如此一來，極易發(fā)生交通事故,。據(jù)相關(guān)部門透露,，因乘坐“黑車”，造成人員傷亡的事故每年都在上升,。從損害旅客合法權(quán)益方面講,，由于“黑車”駕駛員未經(jīng)培訓(xùn)，沒有受到相關(guān)客運管理部門的日常管理,，缺乏客運職業(yè)道德,，在非法客運活動中，這些“黑車”車主只講利益不講職業(yè)道德,，沒有服務(wù)意識,，損害乘客利益,，如漫天要價、宰客甩客等事件時有發(fā)生,。再者,，由于“黑車”車主承擔(dān)不起對乘客的賠償，致使旅客的正當(dāng)權(quán)益無法得到保障,。
在我們的城市,，“黑車”非法客運之所以如此猖獗，記者認為主要原因還是受到經(jīng)濟利益驅(qū)使,。一名“黑車”車主被運政執(zhí)法人員查獲后,，就為何要開著“黑車”去拉客時，這樣回答道：“黑車”不用繳納相關(guān)管理費,，國家稅費,、運營成本低，又可以向乘客隨口要價,，這樣的賺錢買賣,，怎能不叫人眼紅。
據(jù)淮南市運管處負責(zé)人介紹,，從目前查扣的“黑車”情況看,，大都是一些下線出租車、報廢小轎車,，還有少數(shù)車況較差的私家車,，這些車輛本身都存在一定的安全隱患。而駕駛這些“黑車”的駕駛員既沒有相關(guān)從業(yè)資格證,，同時也存在自身素質(zhì)較差,，職業(yè)道德意識以及交通安全意識淡薄等問題。另外,，這些“黑車”車主在非法客運活動中,，往往會超員載客，超速行駛,，疲勞駕駛,，殊不知，“黑車”司機這些危害極大的因素,，都會給乘客帶來極大的危害,。
如此看來，為了自身的安全,，面對“黑車”,，乘客最好不坐為妙。
(登 成)
