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據(jù)國家權(quán)威媒體報(bào)道:2011年,全國涉及人員傷亡的道路交通事故21萬多起,,造成6萬多人死亡,;全國共發(fā)生一次死亡10人以上的特大交通事故27起,造成451人死亡,。
車禍猛于虎,,逝去的鮮活生命讓人痛心、讓人惋惜,。另據(jù)交警部門統(tǒng)計(jì),,交通事故死亡人數(shù)中,大約40%是因?yàn)槌傩旭傇斐傻模偈墙煌ㄊ鹿手械牡谝弧皻⑹帧�,�,!吨腥A人民共和國道路交通安全法》第47條明確規(guī)定:“車輛行經(jīng)人行道時(shí)應(yīng)該減速行駛,遇行人正在通過人行橫道應(yīng)當(dāng)停車讓行,�,!迸c此同時(shí),許多省市也頒布實(shí)施了“限速令”,,對超速車輛采取嚴(yán)格的管控措施,。然而,這一“車讓行人”的“法律規(guī)定”和“減速慢行”的“限速令”,,往往被一些司機(jī)拋在腦后,,超速行駛、車與人搶道的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生,,甚至在斑馬線上,,有些車輛仍橫沖直撞、呼嘯而過,。
珍愛生命,、減速慢行;生命至上,,車讓行人,。中華民族自古以來就具有禮讓的傳統(tǒng),大至堯舜禪讓,,小至孔融讓梨,。而目前我國已經(jīng)從“自行車王國”跨進(jìn)“汽車王國”,在熙熙攘攘,、川流不息的汽車時(shí)代,,為了實(shí)現(xiàn)人與車的和諧共處,為了自身和他人的生命安全,,“車讓人”應(yīng)該是每一個(gè)司機(jī)的自覺行為,。愿“車讓人”的良好交通風(fēng)氣早日在“五彩淮南”生根發(fā)芽,成為交通文明,、出行安全的宜居之城!
(翟樂華)
(責(zé)編:湯寧 初審:孫繼奎 終審:沈國冰) |