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城市建設(shè)難點多 認真解決有對策
【字體: 】 發(fā)布時間:2009/9/9 0:10:56   【打印】【關(guān)閉】
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——來自市長問計于民座談會代表意見和建議辦理情況的追蹤報道(城市建設(shè)篇)

      在此次市長問計于民座談會中,,代表提出的有關(guān)市建委辦理的意見和建議共有11項,,其中有4項為主辦件,另7項是協(xié)辦件,。對市民所提出的有關(guān)城市建設(shè)的問題,,市建委又是如何應對的呢?最近,,市長公開電話辦公室受市政府指派,,對市建委落實、辦理市長問計于民的有關(guān)情況進行了督察,。本報熱線記者也對此進行了關(guān)注,。

      老城區(qū)行路難問題引起關(guān)注

      網(wǎng)民“納稅人”提出了部分老城區(qū)存在行路難的問題,比如電廠路火車道口堵車現(xiàn)象,,城市開發(fā)和改造人行道路經(jīng)常被占用,,在寬闊的十字路口缺少過街天橋等問題,這都給百姓的生活和出行帶來不便,。

      市建委就此答復:一是關(guān)于電廠路交通問題。目前電廠路改造已于今年6月份開工,,電廠路下穿立交正在進行拆遷丈量,、商談,下穿立交施工準備工作已由上海鐵路局蚌埠地鐵公司組織,,拆遷完成后,,計劃將于今年10月份開工,下半年竣工;二是關(guān)于開發(fā)企業(yè)占用人行道問題,。根據(jù)調(diào)查,,確有不少人行道被開發(fā)企業(yè)占用,被占用的人行道是經(jīng)行政許可批準的,,但因開發(fā)企業(yè)開發(fā)周期一般都比較長,,占用人行道確實給行人帶來不便。下一步擬在行政許可中加以限制,,盡量不占或少占人行道,,給市民提供便利;三是關(guān)于過街人行天橋問題,。根據(jù)規(guī)劃,,現(xiàn)階段擬建洞二小地下過街通道,朝陽路與陳洞路過街人行天橋,,以及龍湖路地下過街通道等,。目前,洞二小地下過街通道設(shè)計完成,,朝陽路與陳洞路過街人行天橋正在進行施工圖設(shè)計工作,,擬于今年年內(nèi)開工建設(shè)。龍湖路地下過街通道正在規(guī)劃設(shè)計,,爭取年底開工,。

      人行道毀壞問題引起重視

      許光泉代表提出了一些次干道人行道需要及時修補問題。

      市建委就此答復:我市一些次干道人行道確實需要修補,。但由于資金緊缺,,維護費用少,難以保證所有人行道全部達到完好率,。今年,,淮南市開展大建設(shè)工作,擬每年安排1000萬元對全市道路人行道進行整修,,安排時間3至5年,。目前,市政管理處已開展對人民路,、舜耕路等人行道的整修工作,。

      西部城區(qū)交通壓力問題有望緩解

      袁維勝代表提出了建設(shè)沿礦路的建議。他說,,在西部城區(qū)道路建設(shè)史上,,原來只有一條淮利路(亦稱蔡新路),現(xiàn)在已開通第二通道,,緩解了交通壓力,。但這對根本改善西部交通和加快發(fā)展西部中心城區(qū)還不夠,。他希望將沿礦路拓寬,修建堤壩路,,讓一些載重,、運煤車輛行駛,這樣對減輕蔡新路的交通壓力,,改善西部城區(qū)的環(huán)境均有好處,。

      市建委就此答復:沿礦路是在上個世紀80年代進行建設(shè)的,現(xiàn)狀寬度不足15米,,主要作用為貨運通道,,而隨著淮南煤炭業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)狀的沿礦路確實不能滿足貨運需要,。今年,,市政府啟動了城市大建設(shè)工作,已將沿礦路擴寬改造,、及向北延伸列入了項目建設(shè)計劃,。目前,根據(jù)城市路網(wǎng)改善規(guī)劃,,沿礦路擬拓寬成25米,,并從新莊礦向北延伸至孔李大橋,該項目已啟動規(guī)劃設(shè)計工作,,將在2至3年內(nèi)實施,。

      堤壩路也已進行了規(guī)劃設(shè)計,規(guī)劃設(shè)計的線路為從孔李大橋沿淮堤走向,,經(jīng)過八公山區(qū),、謝家集區(qū)、田家庵區(qū),、大通區(qū),,全長約40公里,寬度為40米,,投資約20億元,。該項目已列入大建設(shè)項目,計劃2012年動工建設(shè),。

      城區(qū)綠化植被保護問題亦有對策

      網(wǎng)民“馬甲”提出做好植被保護的建議,。他想了解,洞山中路改造后法國梧桐樹季節(jié)性的飛絮能否減少,?其他綠化能否跟上,?而且施工中能否盡量減少對居民生活的影響,道路改造如何保證施工質(zhì)量,,不成為豆腐渣工程,。

      市建委就此答復:一是關(guān)于綠化問題。洞山中路改造后法國梧桐樹通過部分修枝,,飛絮可能有所減少,。路兩側(cè)各增加了寬為2米的綠化帶。道路通過改造后,,將基本保持原道路林蔭狀況,;二是關(guān)于施工管理問題。洞山中路改造主體工程已基本完成,,目前,,正在工程收尾階段。此工程除建設(shè)方安排有專門管理人員外,,還有工程監(jiān)理,、監(jiān)督部門共同把關(guān),從工程監(jiān)理資料和實查情況看,,工程質(zhì)量均在合格以上,,符合合同約定條件。下一步,,他們將組織開展工程最終的驗收,,以保證工程的質(zhì)量。

      對市民所提出的其他有關(guān)城市建設(shè)問題,,市建委相關(guān)負責人也明確向記者表示,,能解決的將盡力解決,不能解決的也將向市民作出合理答復,。

(記者 馮登成 柏 雪)

(責編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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