打不開(kāi)出租車門,重慶一乘客因延誤逃生時(shí)機(jī)喪生,，這一事件引起了淮南市民對(duì)危急情況下,出租車逃生安全的擔(dān)憂
8月5日清晨5時(shí)40分左右，重慶一出租車行至下穿道時(shí),，被深達(dá)1.58米的積水淹沒(méi),，兩名乘客淹死，其中坐在后排左側(cè)的女乘客,，因左后車門無(wú)法打開(kāi),，延誤了逃生時(shí)機(jī)丟掉性命。這起事件引發(fā)淮南市民對(duì)危急情況下出租車逃生安全的擔(dān)憂,。8月12日,，記者調(diào)查中發(fā)現(xiàn)：
絕大部分出租車左后門上鎖
當(dāng)天上午8時(shí)許，記者乘坐的一輛出租車左后門就是上鎖的,，乘客只能從右側(cè)的門下車,。司機(jī)稱：“這個(gè)門從外面可以開(kāi)，但在車?yán)锩娲虿婚_(kāi),�,！�
隨后,，記者前往多家超市門前、火車站附近,，走訪20余輛出租車司機(jī)發(fā)現(xiàn),，幾乎所有的出租車左后門都是鎖上的，其中多數(shù)出租車左后門從外面可以打開(kāi),。
沒(méi)有明文規(guī)定,，但不鎖隱患更大
“車輛都是靠右行駛，左側(cè)多是行車道,，不鎖的話,，乘客從左側(cè)下車容易出事�,！钡母鐝埾壬蛴浾呓忉�,，在經(jīng)營(yíng)中，沒(méi)遇到有多少乘客對(duì)只從右側(cè)下車提出過(guò)意見(jiàn),。他覺(jué)得,，左后側(cè)鎖上了門，應(yīng)該不會(huì)對(duì)乘客帶來(lái)什么影響,。
市運(yùn)管處出租車管理所工作人員表示,，運(yùn)管處從沒(méi)對(duì)出租車左后門是否必須上鎖作出過(guò)規(guī)定。他表示,，盡管沒(méi)明文規(guī)定,，但市區(qū)確實(shí)有很多出租車的左后門是鎖上的。以前常有乘客從左后門下車發(fā)生事故,，鎖是從安全考慮,，不鎖安全隱患會(huì)更大。
出租車也應(yīng)配備安全錘
遇到危急情況時(shí),，鎖上的出租車左后門對(duì)乘客逃生有何影響,？采訪中，不少出租車司機(jī)覺(jué)得影響不大,。他們覺(jué)得,，左后車門從外可以打開(kāi)，遇到危機(jī)時(shí),，車外的人完全可幫助乘客逃生,。對(duì)此，不少市民提出反對(duì),，一位市民說(shuō)：“遇車自燃時(shí),，車外的人誰(shuí)敢靠近開(kāi)門？”
在隨機(jī)采訪的市民中,，多數(shù)市民覺(jué)得出租車遇到自燃等危急情況時(shí),，慌亂中乘客不會(huì)那么冷靜地等右側(cè)的人下了再逃生,，左側(cè)的后門從內(nèi)打不開(kāi)勢(shì)必影響逃生時(shí)間�,！捌鋵�(shí)出租車也可按許多長(zhǎng)途客車那樣,，左后門邊配把安全錘！”一些市民建議,，既然車門能從外打開(kāi),，那么遇到危急時(shí)，乘客可先用安全錘敲開(kāi)車窗將手伸向外開(kāi)門,。
（記者 楊濤 實(shí)習(xí)生 段煜 張靜）
