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蔡新路修路堵車 “摩的”趁火打劫
【字體: 】 發(fā)布時間:2009/6/30 0:00:04   【打印】【關(guān)閉】
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一站路要價5元

      6月28日中午,由于蔡新路正在維修,,交通擁堵現(xiàn)象再次出現(xiàn),。客運(yùn)車輛的擁堵,,讓許多“摩的”司機(jī)見縫插針,,搭載乘客,往來穿行于緩慢行進(jìn)的車流之中,。由于時值高溫天氣,,不少“摩的”司機(jī)趁“火”打劫,抬高運(yùn)價,。

      交通堵塞,,為“摩的”司機(jī)帶來“商機(jī)”

      當(dāng)日中午11時40分左右,往來于蔡新路的車流逐漸形成擁堵,,車輛行進(jìn)緩慢,。臨近12時,,車流基本停止運(yùn)動,擁堵的車流從鋼廠鐵道口附近一直延伸至土壩孜附近,。

      當(dāng)時正值中午,,驕陽似火,天氣悶熱,,許多公交車,、中巴車上的乘客開始選擇下車,徒步或搭乘“摩的”穿過堵車區(qū)域再尋找其他交通工具,。行人的不斷增加,,迅速引來了周邊的“摩的”司機(jī),他們開始駕駛摩托車往來穿行于車流之中,。由于人流量陡然大增,,“摩的”一時無法滿足需要,這導(dǎo)致了不少“摩的”司機(jī)哄抬價格,。

     趁火打劫,,一站路程要價5元

     “從這到土壩孜路口多少錢?”,,記者站在鋼廠鐵道口,,詢問一位在路邊待客的“摩的”司機(jī)�,!�5塊”,司機(jī)回答的干凈利索,。記者正詢問為什么價格比以往高出許多,,一位行人卻徑直坐上摩托車揚(yáng)長而去。

      記者在現(xiàn)場看到,,穿行于車流中的摩托車往來頻繁,。據(jù)記者觀察,往來的“摩的”達(dá)十幾輛之多,,一些“摩的”司機(jī)為往返快捷,,不愿將乘客送至更遠(yuǎn)的地方,往返的范圍也僅限于堵車區(qū)域,,不到十分鐘就可以往返一次,。在這些“摩的”中,車輛有新有舊,、還有的無牌照,,個別司機(jī)為了搶先還冒險穿行于緩慢運(yùn)行的車流之中,著實讓人覺得危險,。

     “摩的”危害甚多 市民少坐為妙

       據(jù)了解,,“摩的”多數(shù)無牌照、無駕駛證、無手續(xù),。九成駕駛員是流動人員或無業(yè)人員,,安全意識淡薄,闖紅燈,、闖禁行,、搶行、逆向行駛,、隨意停車,,不但擾亂交通秩序,導(dǎo)致交通事故,,而且“摩的”安全性能還不符合安全技術(shù)要求,。很多車主私自改裝摩托車,有的改變檔位,、安裝大車輪提高轉(zhuǎn)速,;有的更換大的發(fā)動機(jī)增加馬力;更有甚者,,使用報廢車非法營運(yùn),。同時,一旦發(fā)生交通事故后,,“摩的”基本上沒有賠償能力,。從事非法營運(yùn)的“摩的”大部分是下崗職工、城郊農(nóng)民和一些流動人口,,他們沒有固定的職業(yè)和收入,,一些駕駛者在肇事后都會棄車逃跑,即使不逃走,,這些人也沒有承擔(dān)傷者醫(yī)療費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)能力,。為此,早報熱線呼吁有關(guān)部門能對這些容易擁堵的路口加大管理力度,,同時也提醒廣大市民,,“摩的”危害甚多,還是少坐為妙,。

     圖一:擁堵的車流形成了一條“長龍”,。
     圖二:交通擁堵給“摩的”司機(jī)帶來了“商機(jī)”。

(記者 攝影報道)

 

(責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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