趙光景正在工作中
公交車是城市公共交通的重要組成部分。為了保障市民出行,，很多公交駕駛員放棄休假,，手握方向盤，堅(jiān)守崗位,，趙光景就是其中一位,。
趙光景是淮南公交公司客運(yùn)六車隊(duì)32路公交車駕駛員，對(duì)他來(lái)說(shuō)，五一假期就是一個(gè)平常的工作日,。今年五一假期,，趙光景每天像往常一樣來(lái)到車隊(duì)停車場(chǎng)，開窗通風(fēng),、打掃車廂衛(wèi)生,、進(jìn)行車輛安全檢查……按照工作流程，做好發(fā)車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備后,，他便開啟了一天的營(yíng)運(yùn)工作,。
5月1日上午，在淮南南站公交站點(diǎn),，出行乘客比較多,�,！澳愫谩薄靶⌒呐_(tái)階”“請(qǐng)坐穩(wěn)扶好”……趙光景用一聲聲問候迎接每一位乘客,，用一句句提醒溫暖“十米車廂”。
行駛途中,，經(jīng)過(guò)路口,，他都會(huì)減速慢行、禮讓行人,。在公交站點(diǎn),，待乘客上車坐穩(wěn)扶好后，他才緩慢啟動(dòng),；遇到行動(dòng)不便或攜帶物品較多的乘客,，他會(huì)耐心等待，需要幫助時(shí)及時(shí)下車攙扶或幫忙拎東西,；到站前,，他會(huì)提醒下車的乘客查看隨身攜帶的物品，不要遺忘在車上……
32路公交車往返淮南南站與淮河新城之間,，全程20公里,，設(shè)有27個(gè)站點(diǎn)，單程營(yíng)運(yùn)時(shí)間大約1個(gè)小時(shí),，是連接我市南北城區(qū)的一條重要公交線路,，乘客比較多。在經(jīng)常乘坐32路公交車的乘客的印象里,，趙光景不僅駕駛技術(shù)好,，而且責(zé)任心強(qiáng)，性格溫和有愛心,。
淮南公交公司客運(yùn)六車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)許帥介紹,，淮南南站作為我市公交營(yíng)運(yùn)線網(wǎng)中的重點(diǎn)區(qū)域，經(jīng)常需要加班加點(diǎn)保障旅客出行，每當(dāng)遇到因高鐵班次晚點(diǎn)需要加班的突發(fā)任務(wù)時(shí),，趙光景總能主動(dòng)亮起黨員身份,，積極申請(qǐng)參與保障市民出行的工作。去年冬季,，暴雪導(dǎo)致高鐵大范圍晚點(diǎn),，趙光景完成當(dāng)日營(yíng)運(yùn)后，主動(dòng)申請(qǐng)加班,，對(duì)接凌晨抵達(dá)的高鐵班次,，并連續(xù)六晚留宿淮南南站休息室，他說(shuō)：“不能讓旅客滯留在車站,�,！�
作為車隊(duì)骨干，趙光景還是一個(gè)各條公交線路都能跑的多面手,。哪條公交線路臨時(shí)需要支援,，他就聽從指揮和調(diào)度，保質(zhì)高效地完成任務(wù),。自2004年參加工作以來(lái),，趙光景連續(xù)多年未發(fā)生有責(zé)事故和有責(zé)投訴，年均安全行駛超6萬(wàn)公里,，月均出勤在26天以上,。
趙光景從事公交行業(yè)21年，度過(guò)了21個(gè)堅(jiān)守崗位的五一假期,。雖然沒有轟轟烈烈的事跡,，但他用日復(fù)一日的堅(jiān)守，為乘客提供安全,、舒適的出行服務(wù),，在平凡的崗位上譜寫了一曲不平凡的勞動(dòng)贊歌。
(記者 張明星 攝影報(bào)道)
